Electròlit de la bateria afegiria
Temen una bateria baixa temperatura, capacitat de la bateria de la capacitat de baixa temperatura és molt més baixa que a temperatura ambient. Així que abans que arribi la temporada de fred, de complementar l'electròlit de la bateria, i terminals de la bateria nets, i es va recobrir amb oli per protegir i assegurar una arrencada fiable, durada de la bateria. Si els vehicles de bombers aparcats a l'aire lliure en l'emmagatzematge en fred durant setmanes sense, de retirar la bateria i es mantenen en una habitació calenta, en cas que les bateries es danyin per congelació.
Per canviar a baixa temperatura de l'oli lubricant
A més de reemplaçar el anticongelant, hibernat, els propietaris d'incendis en compte que la substitució d'oli del motor. La viscositat de l'oli és depenent de la temperatura. Oli actualment al mercat, "d'una sola etapa i de múltiples etapes" dos, l'oli d'un sol motor utilitzant un estret interval de temperatura, un nivell de viscositat s'aplica només a la part de la temporada de l'any, no es pot utilitzar durant un any complet. Com ara lubricants per a motors, com l'oli, que són comuns a l'estiu com a l'hivern (olis multigrau: 10W / 300E oli, utilitzant rang-20 ℃ -40 ℃, la gasolina de 15 W / 400E; 15W / 300E oli de motor de gasolina, utilitzat-18 ℃ -40 ℃ oli de motor, utilitzat-18 ℃ i superior). Si el teu cotxe és olis "single", que han de ser reemplaçats de manera oportuna d'oli d'hivern baixa temperatura.
Mantingui el termòstat està funcionant correctament
control del termòstat és la funció de la temperatura normal, baixa temperatura de partida, la calor del motor ràpidament per reduir el desgast del cilindre. Alguns temperatura massa alta de l'aigua a l'estiu, els equips de reparació posar el termòstat eliminat, encara que es pot resoldre el problema de l'estiu, però l'hivern i viceversa. Sense previ avís, és possible que una petita mànega, perdent una galleda d'anticongelant.
solució anticongelant ha de tenir dos anys d'un canvi
La funció principal d'anticongelant és evitar que el refrigerant es congela durant l'hivern fred i el radiador Parc rebentar i el bloc motor fred o la coberta per a la seguretat de l'automòbil per a l'hivern, juga un paper molt important.
Si es tracta d'un cotxe nou termini de dos anys en general no anticongelant perquè tots els cotxes de bombers a la fàbrica se sumen. Si s'utilitza cotxes, ha canviat l'anticongelant qualitat de l'any anterior, el punt de congelació de l'anticongelant, punt d'ebullició i la resistència a la corrosió que desitgi, que també aquest any no haurà de canviar. Però no canviar el seu cotxe anticongelant dos anys, després ha de ser reemplaçat. Això es deu al fet que el anticongelant és normalment una validesa de dos anys, va expirar el anticongelant pot causar la corrosió del cilindre, causant greus danys al motor. A més, assegureu-vos que el punt de congelació a tot el anticongelant lingxia25du, si als llocs més freds necessitava un punt de congelació més baix d'anticongelant.
